N BOXカスタム･･･（やっと）試乗しました＾＾；

My Favourite な自動車メーカーHONDAさんが、社運を掛けた・・・というわけではないですが
かなり心血を注いで創ったといわれている、N BOXの評判がかなりいいので、N BOXのカスタムを試乗して差し上げました



ホントは、早く試乗して差し上げたかったのですが、昨年秋の発売開始時期は・・・わたくしのシーズン開始と重なってしまったので、今の今になってしまいました。

営業さん（榮倉奈々似（笑））の話によると
お陰様で人気が高く、納車は2ヶ月待ちだとか・・・

カッコイイですからねー、しかも、トールワゴン＝今までのHONDAさんになかったラインナップ！

室内は広々としているし＝軽であることを忘れてしまいます。
静粛性が信じられないほど＝軽であることを忘れてしまいます。
エンジン＋足回りなどの動力系＝キビキビと走るので、軽であることを忘れてしまいます



そして、なんと言っても運転しやすい！＝軽自動車特有のぺらぺらさがないのです。コックピットは重厚感がありながらも、ハンドルがしっくり馴染みます＝いいクルマの証拠！
無過給ですがエンジン出力も申し分なく、軽では珍しいアイドリングストップ＋CVTはHONDAらしいです

カーゴルームもパッチリ広い！



今後、N BOXシリーズの第2弾（シートアレンジの変更？）が発売される予定であり、期待しちゃいます。

タグ：本田技研工業 N BOX 鈴鹿製作所 ホンダカーズ 榮倉奈々

コメント 4

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運転した感じもよさげなんですね^^
オイラも行きつけのディーラーで見るだけ見てきました。
車中泊できるかどうかの確認とか(o￣∇￣o)
by とり (2012-06-06 07:06) 

4人家族だったら、これで十分楽しめそうですね！
by 駅員3 (2012-06-06 10:53) 

栃木はホンダのおひざ元でしたっけ？
そういえば、私の学生時代の友達２人も
宇都宮住まいの本田技術研究所勤務です。

by neruru (2012-06-06 21:29) 

>とりさん、いいですよ～これ＾＾；リッター30km！とまでは行きませんが、燃費いいし＝とりさん向けかな？試乗されるのもおススメしますよ。ただ、シートのフルフラットは出来ないようですね。

＞駅員3さん、リアシートの足元が広々なので、荷物が多くなければ、おっしゃるとおり楽しめると思います。あと、軽にしてはVSAとか結構な装備が付いているのがビックリでした。

>neruneruさん、和光の拠点が主なのでお膝元とはいえないと思いますよ。技術研究所勤務とは、随分と優秀なお友達ですねぇ。
by me-co (2012-06-07 00:12)