思わぬラッピング車＠＠；

前回（http://sabo3.blog.so-net.ne.jp/archive/20100307）の解答は、一回パスします。　←なにせ、へそ曲がり♪なものでスミマセン（-_-；）

今のうち
記事を打てるうちに打っておかないと・・・どうせまた忙しくなるので！

というわけで、狙っていた素材が撮れたのでUP！わかちこわかちこ～（既に時代遅れか）

餃子の街で運行する3社のうち・・・

ジェイアールバス関東（ウィキペディア⇒http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%90%E3%82%B9%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E6%94%AF%E5%BA%97）のお車について

東地区にHONDAの研究所などがあり、受託による企業送迎用に貸切車が充てられますが、回送の途中で出会いました
日野セレガの初代、KC-RU4FSCB
おそらく、№Ｓ６４７－９６４０３　



初代セレガは、個人的に好きです＾＾フロントのオーナメントがイイネ！乗り心地もイイネ！
反面、現行のセレガーラは、電子サスのセッティングが？？？・・・ピッチングが大きい！
小排気量＋加給器によるパワーの確保も運転手によっては、心許ないようです。

ところで・・・スワローちゃんが何か咥えていますが（クローバー？）、あれっ？？？何でだろ？
気にすると填まってしまうので、やーめた

お次、今は生産していない（但し、ハイブリッド車のみ生産中）、日野BRC（＜ブルーリボンシティ）　KL-HU3PMEE、№Ｌ５３７－０３５０３



餃子の街で唯一1台のみ存在の貴重な存在！
フルフラット仕様なのかな？後部にアングルドライブが入っているようなパッケージ
毎朝、この車に出会いますよ♪

次
ずーっと狙っていた、いすゞエルガ＝大型車！　PJ-LV234L1、№Ｌ５３１－０６５０１

ん？あれれ・・・　


＞＜；いつの間にかラッピングになっていた！
ま、人権擁護啓発だからいいか！

JRバス餃子の街支店では3台所有してます。⇒エルガにはこのカラーリングが一番ピッタリしているような気がするのに・・・ラッピングかよ
ま、
好きな車だからイイネ！やっぱり、大型じゃないといすゞ車の魅力が出ない！
なんてったって、この地で造っているんだから、もっともっと見たい！・・・なのに何で、「赤と肌色」の会社は1台だけなのかな？

最後、問題車
⇒umi37-さん（勝手に引き合いに出してスミマセン）に是非見てもらいたいクルマ

日産ディーゼル（現UDトラックス）＋西工のKL-UA452KAN改、№Ｌ５２８－０４５０５



たった1箇所のために、印象が悪い！

それは、フロントのバンパー一体型ライト

何で半分塗り分けるか？
白にするか青にするかどっちかだのぉ

西工ボディの良さぶち壊し・・・

個人的には青一色の方がいい！ひょっとして、どっちにしようか悩んでこうなったか？

それにしても、フロントにでかでかと「ノンステップバス」と出すのは、どういう意味？



以上が、今回の研究成果です。
しかし、課題アリ！JRバスは、この地のみ表示方式が特殊らしいのですが、それが何なのかわかりましぇん！

考え出したら寝られなくなるので寝ようっと・・・

タグ：ジェイアールバス関東 スワローちゃん いすゞエルガ 日野BRC 西工製ボディ

コメント 9

おはようございます～
前回の記事は下書きだったのですね(^_^;)
忙しすぎて疲れて3行でやめたかと思いました。

今回は餃子のJRバスですね。（省略したらすごいネーミングになりました）
同じいすゞエルガでも、こちらの真っ赤かなJRバスよりもさわやかな印象があります。
ラッピングバスも白系でさわやかな感じで良いですよ～
青と白の塗装、やっぱりこれが一番落ち着きますね。
ちなみにJR九州バスのデザインは水戸岡御仁の作品ですから、なんともいえませんが…

最後の西工ボディ車、正面の塗色がなるほど変です。正面から見たら、かなり印象悪くなりますね。どうせならバンパー部分を青一色にしたほうが、さわやかな印象があるのに…

西鉄バスもだんだんとメーカー純正ボディーが入ってきています。西工ボディ、なくなるのは寂しいですね。

by umi37- (2010-03-08 06:24) 

車両だけでなくデザインにも一家言お持ちなのですね^^
デザイン公募なんてあればいいですね。
me-co さんプロデュース車が見てみたいです^^
by とり (2010-03-08 07:23) 

長ぁ～い間乗ってません・・・バスに・・・σ(^_^;)ｱｾｱｾ...

by ダー (2010-03-08 08:51) 

バスといっても　様々ね♪　
みんな見分けちゃうんだっ！　すごいなぁ・・・。
by 七色音 (2010-03-08 12:43) 

お、見慣れた街並み！
アシカの銀行付近ですね！
JRバスそんなに見かけないのに、良くチェックしてますね(@_@)
JRバスって西の方まで行ってるんですね！知らなかった！
by yoyosan (2010-03-08 12:47) 

バスってほんとにいろいろあるのですね
次からいろいろチェックしてみます（＾＾
by sak (2010-03-08 19:06) 

JRのバスって路線バスもあるんですね…Σ（゜Д゜；
高速でよく出くわす、長距離バスだけしかないと…＾＾；
by 下総弾正くま (2010-03-08 21:06) 

mecoさん、なかなかバスにお詳しいですね＾＾ｂ
（バスだけでなく、乗り物一般に詳しい？）
by Loby (2010-03-08 22:51) 

＞umi37-さん、ありがとうございます＾＾
　そうなんですねーmistake！・・・おっしゃるとおり、疲れ過ぎて3行でやーめた！もあるかな？
　JRバスのカラーリングは同感ですね＾＾青と白にツバメの黒が、しっくり来ます＾＾国鉄時代の旧塗装もいいですが＾＾（＜そういえば最近見ないな・・・）
　そういえば、西工ボディのバンパーの色！いっそ無塗装という手もありましたねー！立川バスのように！
　しかし、メーカ純正ボディの西鉄バスはピンと来ませんね？事業者の多様なニーズに合わせることが出来るのでしょうかねぇ？果たしてそれで・・・

＞とりさん、こんばんはー
　meのデザインですか・・・どうせ無くなったから日本エアシステム777のパクリでいきますよ＾＾

＞ダーさん、運転席の真後ろか最後部エンジンルームの真上がおススメです＜是非乗ってください！

＞ななちゃん、この世界は、どの事業者に対しても研究成果がバンバン出てるので、meのようにチョイかじりでも、いっぱしになれるのよ＾＾♪

＞yoyosanさん、YES！一時期国有化BANKの付近です。作新の隣に支店があり、そこが出発店・終点になっているから、むしろ西の方が良く見かけるかも？
・・・昔は東武駅前にバス駅があったのを知ってるかな＾＾？

＞sakさん、この業界は、標準化・協業化が進んでおり、以前は、押しボタン一つとっても事業者で個性が感じられましたが、もうこれからそういう時代ではないようです。

＞下総弾正くまさん、JRバスはもともと鉄道未成路線の培養が設立目的ですから、路線が本業なのです。モータリゼーションの影響で路線を減少＆高速バスは運収が狙えるので増大、なのでそういう印象があることは頷けます。

＞Lobyさん、御無沙汰です＾＾；
　詳しいなんてそんな・・・一番上のお方に比べたら足元にも及びません！ただ、船は弱いです（＜だいたい酔うし！＞＜；）
by me-co (2010-03-09 02:37)